Daily note

Thời gian để nhìn, phán đoán và xử lý các vật cản(?) trên đường đến khi thực hiện thao tác xử lý là 20s 40km/h → 11m/s →　220m: Cần nhìn xa 220m thì có thể xử lý được 60km/h → 17m/s →　333m: Cần nhìn xa 330m thì có thể xử lý được 80km/h → 22m/s →　444m: Cần nhìn xa 440m thì có thể xử lý được 100km/h → 28m/s →  555m: Cần nhìn xa 550m thì có thể xử lý được

An toàn trong giao lộ Các thao tác thực hiện khi rẽ phải Trước khi đến chỗ quẹo 30m nhá đèn xin đường, đi sát về phía bên phải. Thao tác bắt buộc: nhìn kính trong xe, nhá đèn xin đường, nhìn kính chiếu hậu phải, xoay người kiểm tra góc chết bên phải, kiểm tra an toàn, đi về phía bên phải. Nếu đường phía bên phải nhiều xe xếp hàng quá thì linh động đi sớm về bên phải Mục đích: cho xe sau biết mình sắp quẹo Kiểm tra phía trước, trái phải Đèn màu gì Góc chết của các xe chạy ngược lại (xe đi thẳng, quẹo trái, quẹo phải), ví dụ có xe máy nào bị khuất giữa, bên hông các xe đó không (trên nóc xe có thấy mũ bảo hiểm không, dưới gầm xe có thấy bánh xe máy không) Xe bỏ đèn đỏ, xe máy, xe đạp, người đi bộ Trong giao lộ, hướng đi phía trước có kẹt không. Nếu kẹt thì không đi vào giao lộ mà phải dừng tại vạch dừng trước giao lộ Xe ưu tiên đang đi tới Xe ưu tiên: xe quẹo trái, xe đi thẳng Chạy thẳng vào ngay gần trung tâm giao lộ Chạy thẳng theo hướng mình đang đi chứ chưa quẹo Lúc này chưa chạy ch...

 Hôm nay mình tập lại buổi lái thứ 4, đi course số 2. Mục tiêu: nhận diện vật cản sớm để tránh sớm và duy trì tốc độ tối đa trên đường để không cản trở giao thông. Nhận xét của giáo viên Mình bị bỏ sót 2 đèn đỏ, cần luyện tập để có thể quan sát bao quát hơn. Cảm nhận của mình Course số 2 đường đi khó, có nhiều đường nhỏ, lên xuống dốc, cua quẹo nhiều và ngắn. Mình cảm thấy bận rộn. Những điều mình đã tiến bộ Khi đường hẹp mà có người đi bộ, có xe đối diện, mình cảm thấy không chắc chắn thì giảm tốc Biết quan sát phía sau khi back, biết dừng lại khi có xe tới Những điều cần chú ý Trước khi lái xe tinh thần cần được nghỉ ngơi Khi quẹo trái cần chú ý Đi sát vào bên trong để không có xe 2 bánh hoặc người đi bộ chen vào Nhìn đường ở hướng đi, tưởng tượng góc bo và quẹo Trước khi quẹo thì chuẩn bị chân thắng (để có thể dừng bất cứ lúc nào) Nếu cần thì giảm tốc Trước khi quẹo nhìn đèn người đi bộ Cuối cùng nhìn đèn của mình xem có bị đổi thành đỏ không Khi quẹo phải cần chú ý Thứ tự ưu ti...

 Buổi 3, 4 mình lái course số 2. Lần 1 thì kẹt xe không đi được đúng đường. Lần 2 mới đi được nên có nhiều bỡ ngỡ. Kinh nghiệm là cứ mạnh dạn chạy. Dù sao thì mình cũng phải chạy thôi. Hôm nay thầy dạy mình là người cẩn thận theo cảm giác của mình.  Một số điều chú ý sau buổi học: Đường hẹp đi hơi về bên phải (gần sát vạch trung tâm) để dành bên trong cho người đi bộ Khi có xe đối diện và người đi bộ ở cả 2 bên thì giảm tốc, có thể nghĩ tới phương án dừng lại để chờ người đi bộ đi qua khỏi đoạn đó. Lúc mình giảm tốc thì người đi bộ đã dừng lại cho mình qua Thấy biển báo xe điện thì mở kính xe và chuẩn bị thắng chân để dừng lại Khi đến đèn hoặc chỗ người đi bộ thì chuẩn bị để lúc nào cũng có thể thắng gấp Giữ tốc độ để không phiền xe phía sau (làm sao để không bị chạy chậm) Nhìn xa để xác định thao tác tiếp theo: Chuyển làn cũng hơi xéo xéo từ từ chứ đừng đến gần quá thì phải bẻ tay lái hơi nhiều (sẽ trở thành lái xe không thong thả) Khi tránh vật cản cũng vậy, tránh từ khoảng ...

 Hôm nay buổi 1, 2 lái course số 1. Mình có 1 số điểm chú ý như sau: Đường hẹp canh chân phải là vạch trung tâm và chạy gần sát vào đó. Không sợ xe đối diện. Xe đối diện sẽ tránh mình vì mình lái bằng tạm. Chạy sát bên trái sẽ va vào tường Khi quẹo trái thì trước đó áp sát vào bên trái, quẹo phải thì áp sát bên phải. Nhìn kính hậu để kiểm tra người đi đường. Nhìn phía trước để canh hướng quẹo Chuyển làn thì kiểm tra kính trong xe rồi nhá trước xin đường, không giảm tốc sẽ ảnh hưởng xe phía sau. Thấy thời điểm thích hợp thì chuyển lane. Mà phía trước hết đường thì phải suy nghĩ chuyển sao cho phù hợp Nhìn trên nóc xe phía trước, nhìn xa, ít nhất phải nhìn 2 xe phía trước Đèn xe phía trước thay đổi thì chân mình cũng để vào thắng Quan sát bao quát để biết chỗ dừng. Không dừng trong giao lộ, tuỳ trường hợp có thể dừng trước chỗ ra vào của cưa hàng để chừa đường đi cho xe Cảnh giác người đi bộ, xe đạp, xe máy lao ra đường. Đặc biệt chú ý làn đường bên kia lúc làn bên kia kẹt xe vì...